在日常生活中我們現(xiàn)在很多人的出行都是以汽車代步，這無(wú)形中也加大了停車泊位的壓力。缺口越來(lái)越大，但是在這種情況下部分停車場(chǎng)還可能還會(huì)出現(xiàn)無(wú)人問(wèn)津的奇怪現(xiàn)象。還有些停車場(chǎng)可能還會(huì)出現(xiàn)車輛滿患的盛壯。在車輛出門時(shí)在排隊(duì)收取費(fèi)用也會(huì)停留很長(zhǎng)的時(shí)間，但是成都智能停車收費(fèi)系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓這一現(xiàn)象得到了一定的緩解。

在泊位資源嚴(yán)重不足的同時(shí),機(jī)動(dòng)車仍以高出泊位供給增速數(shù)倍的比例發(fā)展,停車泊位缺口越來(lái)越大,與此同時(shí),還存在著部分停車場(chǎng)門前冷落的怪圈。究其原因,除了停車場(chǎng)類型、布局,缺乏客觀條件和駕駛者選擇自己的偏好等主觀因素外,不可否認(rèn)的是,部分原因是由于相當(dāng)數(shù)量的停車設(shè)施是沒(méi)有可靠的來(lái)源,為駕駛員提供信息資源停車信息而引起的。

因此,有必要建立一套智能停車場(chǎng)智能城市綜合管理系統(tǒng),一方面整合現(xiàn)有停車場(chǎng)泊位資源,面向社會(huì)提供停車場(chǎng)泊位信息服務(wù),提升城市形象;另一方面提高城市停車場(chǎng)管理的信息化水平,探索智能停車管理的新模式。

智能停車系統(tǒng)的意義

1.開拓城市智能交通的新陣地

ETC收費(fèi)系統(tǒng)作為“智慧城市建設(shè)示范項(xiàng)目”已獲得廣泛的認(rèn)可和普遍的應(yīng)用,ETC是一種利用電子標(biāo)簽識(shí)別為主、車牌識(shí)別為輔的自動(dòng)收費(fèi)模式。城市智能停車綜合管理系統(tǒng)充分利用已安裝好的5.8G電子標(biāo)簽,拓展該標(biāo)簽除停車收費(fèi)之外的新應(yīng)用,提升城市“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用的廣度和深度,對(duì)智慧城市的全面建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用。

2.緩解“停車難”問(wèn)題

“停車難”問(wèn)題是特大城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中面臨的共同問(wèn)題,該問(wèn)題起因一方面由于機(jī)動(dòng)車輛的飛速增長(zhǎng)造成停車泊位的缺口不斷增大;另一方面由于部分停車設(shè)施的泊位信息不公開而導(dǎo)致沒(méi)有充分利用,以至于停車泊位越發(fā)緊張。

完全解決“停車難”問(wèn)題只有通過(guò)不斷增加停車泊位的供給,實(shí)現(xiàn)供需平衡,但由于停車設(shè)施的建設(shè)需要一定的建設(shè)周期,短期內(nèi)迅速提供大量的泊位供給是不現(xiàn)實(shí)的,因此為了切實(shí)可行的改善“停車難”問(wèn)題,一方面要加大投入,提高建設(shè)效率,加快停車泊位的市場(chǎng)供給;另一方面需要對(duì)現(xiàn)在停車資源進(jìn)行整合,并對(duì)社會(huì)進(jìn)行信息發(fā)布,提高車位利用效率,緩解供求矛盾。

城市智能停車綜合管理系統(tǒng)是通過(guò)三級(jí)誘導(dǎo)信息發(fā)布屏、城市停車信息綜合服務(wù)門戶、手機(jī)增值業(yè)務(wù)包、廣播等多渠道推送停車泊位信息,可以有效提高停車設(shè)施利用率,緩解重點(diǎn)區(qū)域的“停車難”問(wèn)題。

關(guān)于成都都智能停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)一個(gè)城市建設(shè)所做出的貢獻(xiàn)就講述到這里。成都金蓉耀門業(yè)有限公司簡(jiǎn)稱金蓉耀門業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)閘門企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)伸縮門、智能停車收費(fèi)系統(tǒng)、智能懸浮門、道閘系列、崗?fù)は盗?、旗桿系列、圍欄系列等門類產(chǎn)品。如有需要，歡迎致電我司：13540270518/028-83932720